El Gobierno revisa cada dato reportado por las aerolíneas nacionales e internacionales que comercializan boletos hacia el exterior en los informes de facturación consignados ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac).
Este organismo es el encargado de entregar un informe definitivo al Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo que definirá el esquema de pago de la deuda acumulada desde 2013 por la Comisión de Administración de Divisas ( Cadivi ).
Se calcula que el compromiso asciende a entre 3.300 y 3.600 millones de dólares.
Si bien el Gobierno puso sobre la mesa la posibilidad de cancelar la deuda con combustible (50%), efectivo (25%) y bonos (25%), aseguran que hasta ahora no hay definiciones al respecto.
Fuentes ligadas al sector explicaron que no hay una fiscalización como tal sino que las aerolíneas están consignando en el Inac informes de gestión de facturación a lo largo del año pasado…
