Critican los planes de Norwegian Air International de volar con licencia irlandesa y personal contratado en Tailandia
El grupo franco-holandés Air France-KLM y la compañía alemana Lufthansa lideran un frente común contra la concesión de permisos en la UE a la nueva filial de largo radio de la low cost Norwegian, Norwegian Air International. Las grandes aerolíneas europeas, apoyadas por los principales sindicatos de pilotos y personal de cabina de Francia, Holanda y Alemania, han enviado una carta al presidente y vicepresidente de la Comisión Europea y a dos comisarias en la que solicitan que se deniegue la petición de la compañía para operar regularmente entre los Estados Unidos y el Reino Unido.
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A su juicio, "con modelos de negocio como este nos arriesgamos a entrar en una espiral descendente hacia el fondo social, poniendo en peligro miles de empleos europeos cualificado". En este sentido, recuerdan que hay 9"™3 millones de trabajadores en la aviación del Viejo Continente, un sector que genera 512.000 millones de euros en producto interior bruto, informa la prensa internacional.
Air France-KLM, Lufthansa y los sindicatos de personal de vuelo creen que, de permitirse la operación de NAI en las circunstancias expuestas, "otras compañías pronto harían lo mismo y se perderían puestos de trabajo en la Unión Europea que se crearían en otro lugar". A colación, señalan que "en el sector marÃtimo ya hemos visto este mismo escenario, resultando en la pérdida de decenas de miles de puestos de trabajo. Sería tonto dejar que lo mismo le ocurriera a la aviación"…
