Los máximos responsables de la compañía Air France han presentado a los representantes de los trabajadores un programa de aumento de la actividad en las líneas de larga distancia y, sobre todo, en su filial de bajo coste, Transavia.
Desde el comité de empresa, su presidente Frédéric Gagey, ha destacado que las orientaciones estratégicas para el periodo que va de 2017 a 2020 pasan por un aumento del 2-3 % anual en la red de rutas intercontinentales de Air France.
Para desarrollar esta idea se precisan un total de siete aviones suplementarias, además de inaugurar una o dos rutas nuevas, ampliaando capacidades y horas de vuelo entre este 2016 y el año 2020 alrededor de un 10%, según se apunta desde la aerolínea.
Corta y media distancia
En estos dos ámbitos desde Air France se pretende estabilidad hasta finales de la década, aún cuando todo va a depender del efecto que acaerrá la apertura de una ferroviaria de alta velocidad entre París y Burdeos, una importante amenaza para las rutas aéreas entre ambas urbes…
