Boeing eliminó el uso de un sistema automatizado para construir secciones del fuselaje de sus aviones B777, debido a problemas de confiabilidad y destinará a un equipo de mecánicos para que sustituyan a las máquinas, señaló la compañía.
En 2015, la compañía estadounidense comenzó a construir los fuselajes del 777 en posición vertical, y un grupo de robots se encargaba de hacer agujeros e instalar partes, en una iniciativa conocida como Construcción Vertical Automatizada del Fuselaje (FAUB, por sus siglas en inglés).
Sin embargo, esta iniciativa causó problemas en la confiabilidad del producto instalado y pérdida de tiempo debido a que tenían que rehacer el trabajo…
