Garmin, el fabricante de equipos de navegación aérea, ha conseguido que la Federal Aviation Administration (FAA), la máxima autoridad aeronáutica de Estados Unidos, certifique su sistema de aterrizaje Autoland, que no requiere de pilotos. El sistema ha sido diseñado para controlar y aterrizar el avión sin participación humana de ninguna clase. El equipo puede operar en situación de emergencia o puede ser activado por el piloto o por los pasajeros.
Una vez que Autoland pasa a controlar el avión, toma en consideración todos los inputs posibles, desde el medio, la situación operaciones, entorno y los planes de aproximación a la pista. También establece contacto con la torre de control y le informa de su plan de vuelo para aterrizar.
El primer avión que tendrá disponible el Garmin Autoland en su cuadro de control será el Piper M600, un avión de muy pequeñas dimensiones. El equipo muestra la localización del avión en un mapa, así como información sobre el aeropuerto de destino, tiempo de llegada, distancia al destino y combustible disponible. También ofrece la velocidad, altitud y hacia dónde se está dirigiendo el avión.
Los pasajeros, en caso de emergencia, pueden comunicarse con la torre de control…
