Pratt & Whitney Canada y Gulfstream Aerospace anunciaron la finalización exitosa del primer vuelo transatlántico utilizando combustible de aviación sostenible (SAF) con ambos motores PW815GA en un avión comercial Gulfstream.
“Colaborar con fabricantes de fuselajes como Gulfstream es una parte importante de nuestros esfuerzos de larga historia para garantizar la compatibilidad con SAF en todos nuestros motores, que ya han sido certificados para operar con hasta un 50% de mezcla de SAF durante más de una década”, dijo Anthony Rossi, vicepresidente de Ventas y Marketing de Pratt & Whitney Canadá. “Con este vuelo transatlántico, estamos demostrando eficazmente la funcionalidad tanto del motor como de la aeronave en un entorno totalmente operativo para respaldar las especificaciones futuras para uso de SAF al 100%, lo que será fundamental para lograr un futuro más sostenible para la aviación en las próximas décadas. La futura aprobación operativa aumentará la versatilidad, confiabilidad y eficiencia de combustible del motor PW815GA para beneficiar a Gulfstream y a nuestros clientes”.
El Gulfstream G600 voló el 19 de noviembre desde Savannah, Georgia, a Farnborough, Reino Unido, con ambos motores propulsados por ésteres y ácidos grasos 100% hidroprocesados (HEFA puro), que producen al menos un 70% menos de emisiones de CO2 en su ciclo de vida que los aviones a reacción con combustible de origen fósil. El SAF utilizado en el vuelo fue producido por World Energy y entregado por World Fuel Services…
