El consorcio europeo Airbus están ganando la batalla comercial a su rival Boeing, según los datos relativos a los seis primeros meses de 2013 hechos públicos por ambas compañías. La primera ha sumado 722 pedidos frente a los 692 de la firma norteamericana. Un dato llamativa es que Airbus sufrió 36 cancelaciones mientras que Boeing casi tres veces más: 98.
Curiosamente si se suman ambos datos es que el gigante aeronáutico con base en Chicago recibió más pedidos que su rival, 790 frente a 758. Sin embargo, el elevado número de cancelaciones decantó la victoria de este lado del Atlántico.
Por lo que respecta al valor de las aeronaves, los pedidos de Airbus suponen 72.317 millones de euros. Por lo que respecta a Boeing, la cifra es de 69.088 millones.
Las cancelaciones
El constructor aeronáutico europeo registró 22 cancelaciones del modelo A320, por un valor de 2.013 millones de dólares (1.546,7 millones de euros), y dos del A318, por 140,2 millones de dólares (107,3 millones de euros), ocho A319, valorados en 5.350,4 millones de dólares (4.111,3 millones de euros), un A350-900, valorado en 287,7 millones de dólares (220,3 millones de euros.
A esto hay que sumar tres cancelaciones A350-800 con un coste de 762,9 millones de dólares (584,3 millones de euros), con lo que dejó de ingresar 6.570 millones de euros.
Por contra, a Boeing le cancelaron ocho aeronaves modelo 777, 85 del 737 y cinco del 747, con lo que dejó de ingresar 13.400,5 millones de dólares (10.284,2 millones de euros).
Superventas
Según los datos hechos públicos por Airbus, su producto más demandado es el A321; recibió 358 pedidos por valor de 29,540 millones de euros. Además, vendió 269 aviones A320 (24.613 millones), y 84 modelos A350-900 por valor de 18.577,6 millones de euros.
Por lo que respecta a la firma norteamericana, recibió 692 pedidos. Su producto estrella fue el 737, en su versión MAX, que suponen cerca del 85% de las ventas: recibió 591 pedidos por valor de 48.653,2 millones de euros. Le sigue, muy de lejos, el modelo 787, del que registró 82 encargos (15.330,7 millones de euros).
Entregas
En lo que va de año, Boeing entregó 245 nuevos aviones, con 179 entregas del 737, diez del 747, nueve del 767, 39 del 777 y ocho del 787. Mientras, Airbus formalizó la entrega de 233 aeronaves de pasillo único (A318, A319, A320 y A321), 54 unidades de A330 y ocho superjumbos A380, 50 aviones más que su rival.
