INDUSTRIA AERONÁUTICA

España: ALA pide al Gobierno que adopte medidas de apoyo al sector

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha manifestado este jueves en un comunicado su «disconformidad y descontento» al ser el aéreo el único modo de transporte excluido de las ayudas a la sostenibilidad económica aprobadas por el Ejecutivo el pasado lunes. «El Gobierno no puede olvidarse de nosotros», ha dicho su presidente, Javier Gándara.

ALA lamenta que el Ejecutivo haya vuelto a dejar fuera de las ayudas a la sostenibilidad económica a un sector tan estratégico como el aéreo, que transporta a más del 80% de los turistas internacionales que nos visitan, industria que representa cerca de un 14% del PIB y un 12,5% del empleo en nuestro país.

«Un sector que no escapa de las consecuencias de esta guerra, y que también está soportando el alza del precio del combustible», recuerda Gándara.

El presidente de la patronal insiste en que «el Gobierno no puede olvidarse de nosotros. Somos un sector estratégico y fundamental para el desarrollo del turismo, de la conectividad, de la carga y, por tanto, de la economía y el empleo».

Añade que «de los 7,5 millones de turistas que nos visitaron en junio, 6,4 millones llegaron en avión, 910.000 por carretera, 87.000 a través de los puertos y 28.000 en tren. España está viendo impulsada su recuperación económica gracias al turismo, el cual depende de la aviación. En este contexto, no se entiende el agravio comparativo que está sufriendo nuestro sector frente al resto de modos de transporte».

Aminorar las cargas
Por ello, ALA pide al Gobierno que adopte medidas de apoyo al sector que contribuyan a aminorar las cargas que soportan y les ayude así a amortiguar las consecuencias de esta crisis por el conflicto bélico.

Una de estas medidas sería la asunción por parte del Estado de la totalidad tanto de los costes derivados de las medidas de seguridad sanitaria frente a la COVID-19 realizadas en los aeropuertos, como de la implementación del Sistema de Entradas y Salidas (SES).

Otra medida sería la articulación de subvenciones para la producción de combustibles sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés) que permitiesen aliviar la carga de las compañías aéreas en su transición hacia el objetivo de emisiones netas cero…

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