La presidenta de Aerolíneas Argentinas, que ante Aviación News había reconocido que el instrumento financiero era una posibilidad que estuvo en análisis, respondió frente a una pregunta del público durante su participación en el Aviation Day Argentina que si bien un sale and lease back era un mecanismo de financiación válido al que suelen recurrir las empresas, la instancia habría quedado descartada, aunque reconoció que se tuvo como una alternativa.
La ejecutiva, que participó durante el evento de una entrevista pública conducida por Sergio Kaufman, Presidente de Accenture, se refirió, como ya lo había hecho en otras entrevistas, a que la empresa careció antes de gestión, que está llena de oportunidades, que tienen que adecuar la operación a una flota heredada, inclusive con aviones que están ingresando y que fueron firmados por la gestión anterior, y que la empresa tiene que prepararse para competir, con pasajeros que la elijan por la calidad de su servicios y no porque son los únicos en la ruta.
Como puntos a favor, destacó la identificación del personal con la empresa, la puntualidad lograda en los últimos meses, la ventaja de pertenecer a SkyTeam, y los buenos resultados económicos obtenidos en los primeros meses del año.
