Este jueves se venció el mayor programa de asistencia financiera de la historia de los Estados Unidos, que incluyó US$ 25.000 millones para las compañías aéreas, y ya se anunciaron 32.000 despidos, sumando los de American Airlines y United, y se espera que las demás compañías definan los suyos también en los próximos días. Sin embargo, las aerolíneas advierten que esto podría evitarse si se aprueba una extensión de la ayuda.
La crisis en el sector turístico y aerocomercial en los Estados Unidos como consecuencia de la pandemia de COVID-19 todavía no alcanza a tocar fondo. A pesar de las aceleradas reaperturas y de que la economía se ha puesto en marcha, la demanda no logra afianzarse y se están produciendo decenas de miles de despidos.
Este fenómeno se acelerará especialmente a partir de este jueves 1° de octubre, cuando llegó a su fin el paquete de asistencia financiera al sector privado más grande de la historia del país, de US$ 2 billones, que incluyó US$ 25.000 millones para las compañías aéreas.
Tras la caducidad de la ayuda, American Airlines anunció que despedirá a 19.000 trabajadores y United Airlines, a 13.000, sumando 32.000 entre ambas.
Sin embargo, ambas aerolíneas exhoraton al Congreso de los Estados Unidos a aprobar un nuevo rescate para evitar los despidos. En medio de un año electoral, las negociaciones entre demócratas y republicanos para aprobar un nuevo paquete llevan meses encalladas.
Al respecto, el consejero delegado de American Airlines, Doug Parker, afirmó que esos 19.000 despidos son consecuencia precisamente de la falta de acuerdo entre los legisladores. Esa cifra significa aproximadamente el 14 % de la plantilla de la aerolínea. En tanto, United despedirá a los mencionados 13.000 empleados, de los cuales unos 7.000 son auxiliares de vuelo.
“Imploramos a nuestros representantes electos a que lleguen a un compromiso, hagan un acuerdo ahora y salven los puestos de trabajo”, afirmó United a través de un comunicado…
