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En el día del cierre de negociaciones de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, aún no se transparentan los beneficios que usuarios obtendrían con nueva propuesta
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En el día del cierre de negociaciones de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, aún no se transparentan los beneficios que usuarios obtendrían con nueva propuesta

Los gremios y usuarios que operan en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) hacemos un
nuevo llamado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), para que comunique cuanto
antes los acuerdos y consideraciones sobre la propuesta de modificación al proyecto de ampliación del
AIJCH, presentada por Lima Airport Partners S.R.L., mediante el proceso de negociación que
culminará este viernes 29 de abril.

Al respecto, es importante destacar que, en base al contrato de concesión, cualquier posible cambio
al Plan de Desarrollo Aeroportuario ya aprobado debe generar un mayor beneficio para sus
usuarios, requisito que no cumple la nueva propuesta que contempla operar con dos terminales
hasta el 2035, según los informes de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y OSITRAN.
Por ello, pedimos a las autoridades tomar en consideración que cualquier decisión debe garantizar
como mínimo las capacidades, dimensiones y eficiencias económicas que ya estaban comprometidas
en un inicio y que fueron aprobadas por la DGAC.

Además, es vital que se tome en cuenta la opinión de la comunidad aeroportuaria con relación
a este proyecto, solicitud que viene siendo desatendida por las autoridades pese a numerosos
pedidos de parte de los usuarios del AIJCH. Esto a pesar de que los miembros de esta comunidad
serán quienes asumirán los costos y consecuencias de cualquier variación de tarifas por servicios
aeroportuarios.

El mercado aéreo peruano continúa enfrentando un problema de infraestructura que no permiteatender
de forma adecuada la demanda de pasajeros, por lo que resaltamos la urgencia de poner en marcha
la ampliación de la principal puerta de entrada al país. Esto nos permitirá lograr mejores condiciones
para el turismo, nuestro comercio exterior y mejorar nuestra posición en el ranking de “Infraestructura
Aeroportuaria” del Foro Económico Mundial, en el que el Perú ocupa el puesto 68 a nivel mundial,
quedando por debajo de países competidores de la región.

Por eso, si bien saludamos las declaraciones del Ministro de Transportes y Comunicaciones, Nicolás
Bustamante, acerca de que se respetará el Plan de Desarrollo Aeroportuario originalmente aprobado,
pedimos que este proceso cierre de forma muy clara, a fin de lograr sin más dilaciones un aeropuerto
que cumpla con los más altos estándares mundiales de diseño, procesos, capacidad, tecnología,
calidad y servicio, tal como el país necesita.

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