Pese a los desafíos asociados a la cadena de suministro y de la economía global, Airbus asegura una recuperación después de la crisis provocada por el COVID-19. En 2022, entrega 661 aviones comerciales y contabiliza ingresos por €58,8 mil millones de acuerdo con lo informado el 16 de febrero.
En medio de los sólidos resultados financieros, Airbus se adapta al entorno operativo provocado por la mencionada cadena de suministros. Pese a las entregas logradas, la cantidad es menor a la esperada, según palabras del propio Guillaume Faury, CEO de Airbus.
Al comentar el balance, anuncia un alza de los pagos de dividendos a futuro pese al desafío industrial presentado por la cadena de suministros. “De cara a 2023 estamos volcados en nuestras actividades industriales y en la transformación a largo plazo de la compañía.
El sólido desempeño financiero de 2022 y nuestra confianza en el futuro nos permiten proponer este año el pago de un dividendo más elevado”, dice Faury. Tasa de producción Apostando por la versatilidad de la familia A320, Airbus anticipa una tasa de producción mensual de 65 aviones hacia fines de 2024 para incrementarla a 75 unidades en 2026.
En ese sentido, confirma que la entrega del primer A321XLR está prevista para el segundo trimestre de 2024. Previendo una mayor demanda, también aumenta la tasa de producción de la familia A330. Actualmente, está en tres aviones por mes y para fines 2024 se espera incrementar la cantidad a cuatro unidades mensuales…
