La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BOA) alquila 16 de 20 aviones en operación, según informó su gerente general, Ronald Casso, quien consideró como una «ventaja» la política del «leasing», aunque no precisó el monto destinado.
«Gran parte de los aviones que traemos son alquilados; son aviones a leasing (…). Esta forma es muy usada en todas las aerolíneas del mundo, hay 20 aviones en operación de las cuales cuatro son propiedad de BOA y el resto son alquilados», afirmó durante la rendición pública de cuentas del Ministerio de Obras Públicas.
¿Cuál es la ventaja de tener alquilados?, preguntó y respondió el mismo la pregunta. «La ventaja es poderlos cambiar con mayor facilidad y traer aviones más modernos. Si compramos tenemos esa dificultad porque en algún momento tendremos que venderlos y hay que desactivarlos, no podremos cambiarlos con tanta facilidad, por eso la mayoría de las aerolíneas en el mundo alquilan los aviones».
Casso dijo que no son muchos los aviones que puedan trabajar y volar eficientemente en Bolivia. «Son muy pocos los aviones certificados para volar en altura, tenemos aeropuertos muy difíciles en cuanto a la altura y las condiciones meteorológicas, por eso es que no hay mucha disponibilidad de aviones en el mundo de esas características para traerlas», sostuvo.
En cuanto al tiempo de vida de los aviones dijo que depende de sus mantenimientos, pero que lo más recomendable es que después de 20 años de uso se haga el cambio.
«Nuestros aviones están en la fase de 20 años de uso y están siendo renovados…
