El Airbus A350-900 XWB de Lufthansa, que debutará en tierras mexicanas a finales de este mes en la ruta entre Múnich y la Ciudad de México, y a pesar de que aterrizará en el país ya tiene una fecha para ser reemplazado. Esto porque a través de su sistema de ventas, la aerolínea alemana ha realizado una serie de adecuaciones de su flota disponible frente a las demandas de los mercados atendidos.
De este modo, el más moderno fuselaje ancho del fabricante europeo Airbus, que aterrizará en la Ciudad de México por primera vez el próximo 29 de octubre, será sustituido por el Airbus A340-600 a partir del 31 de marzo del próximo año. Sin embargo, el cambio es positivo, pues se traduce en la reintroducción de la primera clase en los vuelos desde y hacia Múnich.
Actualmente, Lufthansa dispone de once A350 XWB en operación de un total de veinticinco encargados y que recibirá a lo largo de los próximos años para sustituir su flota de cuatrimotores en vuelos de largo recorrido…
