Un billete de ida y vuelta entre Madrid (España) y Viena (Austria) en una aerolínea de bajo costo es de 195 dólares, pero un boleto de avión en las mismas fechas entre Santa Cruz y Sao Paulo (casi la misma distancia, 1.800 kilómetros) en una empresa nacional cuesta 488 dólares, casi tres veces más.
En Bolivia y América Latina brindar los servicios de «bajo costo» aún parecen estar lejos de lo posible ¿Qué factores inciden para que éstos no se implementen? Para que las aerolíneas de bajo costo en Bolivia despeguen se deben superar varias trabas, según los especialistas en aeronáutica, que parten desde la edificación de aeropuertos que demanden menores costos de aterrizaje en cada capital de departamento hasta las características actuales del mercado.
El gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, afirma que Bolivia es un país en el que las condiciones geográficas y características del mercado nacional son las principales barreras, pero el exdirector de la Superintendencia de Transportes y Telecomunicaciones, Horacio Barrancos, suma a esta declaración las carencias de estrategias de negocio en el mercado aeronáutico.
Menores costos
Las aerolíneas de bajos costos son aquellas que eliminan muchos servicios tradicionales durante un vuelo, lo que implica que trabajan con menores costos de operación. Este tipo de vuelos revolucionaron el mercado aeronáutico y fueron implementados hace más de dos década en Estados Unidos y Europa.
Para brindar ese tipo de servicios, deben existir aviones con mayor capacidad de pasajeros, altamente comerciales, sin asientos reclinables, aeropuertos con bajos costos de aterrizaje y cero servicio al interior del avión.
Al contrario, lo que debe promoverse es la venta libre de alimentos y bebidas en el interior del avión, centralizar las ventas de boletos por Internet para bajar lo más posible los costos de operación en el aeropuerto y promover ofertas de viaje al mercado.
Otro de los factores que limita el acceso de Bolivia a este tipo de vuelos, según Casso, son los ciclos cortos, es decir las rutas a otras ciudades del país no duran más de una hora de viaje…
