Para este invierno 2022/2023, entre el 30 de octubre y el 25 de marzo, las aerolíneas han programado en los aeropuertos españoles de la red Aena 116,8 millones de asientos, un 5,3% más que en la misma temporada de 2019; y cerca de 677.000 operaciones, entre despegues y aterrizajes. Los aeropuertos con mayor oferta son Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. Los países de destino con un número de plazas más elevado son el Reino Unido, Alemania, Italia, Francia y Países Bajos.
A la cabeza de la oferta este invierno se han colocado los aeropuertos de Madrid-Barajas, con más de 29,7 millones de asientos, y de Barcelona-El Prat, con 21,6 millones, superando en ambos casos los datos de la temporada de invierno de 2019, en un 6% y un 3%, respectivamente.
Les siguen Gran Canaria, con 8,24 millones de plazas (+24%); Málaga, con 7,47 millones (+17%); Tenerife Sur, con 6,98 millones (+36%); Palma de Mallorca, con 6,51 millones (+11%); Alicante, con 5,46 millones (+9%); Lanzarote, con 4,34 millones (+39%); Valencia, con 3,88 millones (+13%) y Sevilla, con 3,55 millones (+8%).
Nuevas rutas
Los aeropuertos que incorporan un mayor número de nuevas rutas para la temporada de invierno son los de Canarias, con 73; destacando, especialmente, el número de las conexiones abiertas en el Aeropuerto de Lanzarote, con 30 rutas más, y en el de Gran Canaria, con 29.
Por mercados
Por regiones geográficas, la oferta crece a casi todos los mercados, salvo a Norteamérica y Asia-Pacífico, que se mantienen por debajo de los niveles de 2019, en un 11% y un 18%, respectivamente.
Las rutas internacionales en la que se oferta una mayor capacidad son las que unen España con África (+27%), seguidas de Europa y Latinoamérica, ambas con un 10% más.
En el caso de las rutas domésticas, la capacidad ofertada aumenta un 16%, alcanzando casi 44 millones de asientos…
